Así lo manifestó el Ing. Mauricio Rivera, director del Proyecto Línea 3 a periodistas de la ciudad, añadiendo que más del 90% de los componentes electromecánicos ya se fabricaron y los primeros elementos vienen en curso de transporte desde Italia, donde tiene sede la empresa constructora Leitner.
Sobre el avance civil, el director destacó que, “Hoy estamos hablando de 13 frentes de obra que ya tienen una dinámica de distinto avance de cara a que a que con la próxima llegada de los equipos se puedan ir montando”.
Durante el recorrido en el que estuvieron presentes Radio Nacional de Colombia, La Patria, Caracol, UM Radio, La Voz de Los Andes a través de Héctor Campuzzano y su noticiero radial Interview, Gente y Algo Más y el periódico Tribuna de Oriente, el Ingeniero Mauricio Rivera explicó en cada parte del trazado aspectos relativos al proyecto en su frente civil y electromecánico, pero también en la parte de control ciudadano mediante la participación de las veedurías en el proyecto Línea 3 del Cable Aéreo.
Frentes de Obra abiertos
- Los macizos de la estación motriz ubicados en La Estación Los Cámbulos están terminados. Así mismo la pilona 1 y 2.
- Pilona 3, 4 y 6 están en proceso de excavación.
- Se dio inicio a las fases preliminares de obra en la Estación Fátima
- Pilona 9, ubicada frente a la Iglesia de Fátima, en proceso de excavación.
- Pilona Ica, ubicada al interior de los predios de la institución
- Estación Universidades. Dando cumplimento a la Resolución dispuesta por la autoridad ambiental, Corpocaldas, se culminó en el Parque de La Gotera, en el sitio contiguo a la Casa de Egresados, el proceso de protección de Fauna y Flora, con apoyo y seguimiento de la Universidad de Caldas a través de la Clínica de Protección de Fauna y Flora. Posteriormente al traslado de algunas especies arbóreas y epífitas, se procedió al aprovechamiento forestal para dar inicio al proceso preliminar de obra en dicha estación.
- Pilona 14. Ubicada al sur del estadio, tiene una excavación 25 metros.
- Pilona 15. Proceso de excavaciones.
- Pilona 16. Adosada al macizo de la estación retorno, se arranca el proceso preliminar de obra a mediados del presente mes de agosto.
Cronograma de obra
Ante la consulta sobre el aplazamiento de los plazos en el cronograma del proyecto, la dirección del proyecto línea 3 explicó a los periodistas, “Los diseños del proyecto son diseños que se deben desarrollar para unos equipos electromecánicos específicos, por eso se definieron primero estos equipos, los cuales hicieron parte de un proceso de licitación, y fue la ingeniería de detalle de estos equipos la que determinó cuál iba a ser el detalle de la obra civil», destacando además que se trata de un proyecto de alta complejidad pues se realizan en una zona de alto urbanismo lo cual implica ser muy preciso.
